બાયો-આધારિત રેઝિન ખર્ચ ઘટાડવો એ ઔદ્યોગિકીકરણની ચાવી છે
લીલો અને ઓછો કાર્બન એ મુખ્ય કારણો છે જેના કારણે વાંસની વાઇન્ડિંગ સંયુક્ત સામગ્રીએ સ્ટીલ અને સિમેન્ટને બદલે પાઇપલાઇન માર્કેટ કબજે કર્યું છે.સર્પાકાર વેલ્ડેડ પાઈપોની સરખામણીમાં 10 મિલિયન ટન વાંસ વિન્ડિંગ સંયુક્ત દબાણ પાઈપોના વાર્ષિક ઉત્પાદનના આધારે ગણતરી કરવામાં આવે છે, 19.6 મિલિયન ટન પ્રમાણભૂત કોલસાની બચત થાય છે અને ઉત્સર્જનમાં 49 મિલિયન ટનનો ઘટાડો થાય છે.ટન, જે 3 મિલિયન ટનના વાર્ષિક ઉત્પાદન સાથે સાત ઓછી મોટી કોલસાની ખાણો બનાવવાની સમકક્ષ છે.
"પ્લાસ્ટિકને વાંસ સાથે બદલવા" ને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વાંસ વિન્ડિંગ ટેક્નોલોજી ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે, પરંતુ આ ટેક્નોલોજી હજુ તેના વિકાસના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે.ખાસ કરીને, પરંપરાગત રેઝિન એડહેસિવનો ઉપયોગ ઉત્પાદન અને ઉપયોગ દરમિયાન ફોર્માલ્ડિહાઇડ જેવા હાનિકારક પદાર્થોને અસ્થિર કરશે, જે આ ટેક્નોલોજીના પ્રમોશન અને એપ્લિકેશનમાં અસુવિધા લાવે છે.નાના અવરોધો.કેટલાક વિદ્વાનો પરંપરાગત રેઝિન ગુંદરને બદલવા માટે બાયો-આધારિત રેઝિન વિકસાવી રહ્યા છે.જો કે, બાયો-આધારિત રેઝિનની કિંમત કેવી રીતે ઘટાડવી અને ઔદ્યોગિકીકરણ કેવી રીતે હાંસલ કરવું તે હજુ પણ એક મોટો પડકાર છે જેને શિક્ષણ અને ઉદ્યોગ તરફથી અવિરત પ્રયાસોની જરૂર છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-15-2023